A la espera de su regreso al país, el Volkswagen Golf GTI se exhibe en “Rock in Rio”. Cada más más cerca y se reaviva la esperanza de su vuelta a la región.

VW decidió mezclar el aura de “Rock in Rio” con el 50 aniversario de su estrella más grande, el Volkswagen Golf GTI. En cinco décadas, el modelo –que ya se fabricó en Brasil– tuvo más de 37 millones unidades producidas, superando ampliamente los 21 millones del icónico Escarabajo.

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La marca alemana muestra en “Rock in Rio”, un ejemplar pintado en el color Mondsteingrau (Lunstone Grey) que llegó hace poco menos de un mes al aeropuerto de Viracopos, en Campinas. Por lógica y todo movimiento en torno al actual GTI, se da por seguro el regreso del famoso hatch mediano al mercado brasileño, importado desde Alemania o China. Pero el regreso aún no ha sido confirmado por Volkswagen do Brasil.

Recientemente lanzado en Europa, el actual Golf GTI equipa el motor 2.0 TSI turbo, con 265 CV, asociado a la DSG de 7 velocidades. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. El ejemplar expuesto en el “Rock in Rio” tiene llantas Estoril negras de 19 pulgadas con neumáticos 235/35 R 19, faros inteligentes ID.Light y Logotipo “VW” con iluminación.

El primer adelanto del pequeño SUV que será el modelo entrada de gama de VW

En el interior, refina su tono deportivo con pedales de acero inoxidable y costuras cosidas que corren hacia el revestimiento negro. La iluminación ambiental LED está en armonía con una cabina totalmente digital, con la mayoría de funciones, como la radio, el aire acondicionado y la iluminación, se controlan mediante superficies sensibles al calor. El Digital Cockpit Pro se combina con el sistema de navegación Discover Pro de dos pantallas y 10 pulgadas -para el cuadro de instrumentos- y 10,5 pulgadas -para el multimedia-, que pueden interconectarse. Opcionalmente se puede disponer del Head-Up Display.

Desde su debut en 1974, el Golf ha evolucionado continuamente, adaptándose a las tecnologías y gustos de los clientes, manteniendo su identidad. Ocho generaciones del Volkswagen ayuda a comprender cómo el automóvil se ha mantenido fiel a su estilo y logró, al mismo tiempo, permanecer siempre moderno. Introducido en 1974 como sucesor del Beetle, fue diseñado por el italiano Giorgetto Giugiaro, quien creó una de las características más fuertes del modelo: el pilar “C” ancho que aún sigue vigente en las nuevas generaciones.

Fuente: Daniel Dias (Agencia Automotrix)