La edición de este todotereno denominada SV Coupé, se destaca por su cuerpo de tres puertas y el potente propulsor V8 de 565 caballos de fuerza.

Motor 5.0 litros V8. Foto: Land Rover
Con tan sólo 999 unidades el Range Rover SV Coupé se ha convertido en la última edición exclusiva presentada por la casa inglesa. Se trata de una vuelta a las raíces por parte de Land Rover para recobrar a este SUV de lujo con una carrocería de tres aberturas (lanzado en 1970) y que está cerca de cumplir sus cinco décadas de historia.
En cuanto a su diseño, el cambio más significativo con el modelo que se comercializa actualmente es el faltante de las puertas para las plazas traseras. Sin ellas, el Range Rover SV Coupé ha ganado en deportividad sin abondar su estilo exclusivo. Sus puertas carecen de los pilares y además incluye los cromados en la parrilla y laterales al igual que el alerón trasero, todo ello le suma agresividad y presencia.
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Dentro del habitáculo, el Range Rover SV Coupé demuestra todo su esplendor con los materiales de gran calidad combinados en tonalidades negras y marrones donde sobresalen las costuras diamantadas de los cuatro asientos individuales. Madera, cuero e inserciones metálicas están a la orden del día como parte de un habitáculo sobrio que rompe un poco el molde con la modernidad de la pantalla multifunción y los comandos de climatización.
Por otro lado, el Range Rover SV Coupé esconde bajo su capó el poderoso motor naftero V8 Supercharged de 5.0 litros de cilindrada. Este impulsor entrega unos generosos 565 caballos de fuerza que dirigen su potencia a las cuatro ruedas. Además incluye la caja automática ZF de ocho relaciones con el que necesita de tan sólo 5,3 segundos para lograr el 0 a 100 km/h y alcanza los 266 km/h de velocidad máxima.
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Con un look que impacta por su estilo suntuoso pero deportivo el Range Rover SV Coupé, es una de las atracciones de la marca en el Salón de Ginebra. Con esta edición limitada posiblemente esta variante de carrocería vuelva al ruedo en futuro como un modelo de serie.
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