Con un diseño de SUV coupé, el nuevo Peugeot 408 llega al mercado con equipamiento Premium y un motor turbonaftero 1.6 de 215 Cv y 300 Nm. La transmisión es automática de 8 marchas.

Con una imagen completamente distinta a la anteriormente conocida, el nuevo Peugeot 408 llega al mercado local.

Lo que antes era un sedán ahora tiene diseño de SUV coupé, o también llamado crossover.

El modelo, que cuenta con un rico equipamiento en confort y seguridad, sale a la venta con un precio de 52.200 dólares.

Por el lado de la motorización, el nuevo Peugeot 408 está equipado con un propulsor turbonaftero 1.6 que alcanza los 215 caballos de fuerza y 300 Nm de par. El impulsor está asociado a una transmisión automática de ocho marchas.

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Este nuevo integrante de la familia de Stellantis posee un rico equipamiento, tanto en confort como en seguridad. Con 10 ADAS alimentados por datos suministrados de 4 cámaras y 9 radares que facilitan y ofrecen seguridad a la conducción, las maniobras y los viajes:

• Regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go y distancia entre vehículos ajustable.
• Frenada automática de emergencia con alerta de riesgo de colisión: detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche, a partir de 7 km/h y hasta 140 km/h.
• Alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria.
• Alerta de atención del conductor que detecta problemas de atención en fases largas de conducción a velocidades superiores a 65 km/h por medio del análisis de los micro movimientos del volante.
• Reconocimiento ampliado y presentación en la instrumentación digital de las señales de tráfico: stop, dirección prohibida, prohibición de adelantamiento, fin de prohibición de adelantamiento, además de las señales habituales de límite de velocidad.
• Control del ángulo ciego de largo alcance (75 metros).
• Alerta trasera de tráfico cruzado: al accionar la marcha atrás, avisa de un posible peligro que se acerque en perpendicular.
• Cámara de marcha atrás de alta definición de 180° con sistema de limpieza integrado.
• Ayuda al estacionamiento de 360° gracias a cuatro cámaras de alta definición (delante, detrás y laterales),
• Ajuste de los retrovisores al colocar la marcha atrás.
• Faros Matrix LED que permiten utilizar al máximo la potencia de iluminación de los faros sin deslumbrar a los vehículos precedentes o con los que nos cruzamos.
• Luces altas automáticas.

La anticipación de la recomendación de velocidad que propone al conductor adaptar su velocidad (acelerando o reduciendo) en función de las señales de limitación de velocidad.

Otros equipamientos disponibles que facilitan el uso cotidiano del nuevo Peugeot 408:

• Acceso y puesta en marcha manos libres.
• Acceso con manos ocupadas con un portón trasero motorizado.
• Alarma perimétrica, volumétrica y super condenación.
• Freno de estacionamiento eléctrico.
• Techo Solar Aperturable.

DISEÑO Y DESARROLLO

El Peugeot 408 está basado en la plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform).

Con un diseño innovador, su silueta se muestra al estilo fastback, con una caída pronunciada en la parte posterior. Sus dimensiones son 4,69 metros de largo, 1,85 metro de ancho, 1,48 de alto y con una distancia entre ejes de 2,79 metros. Esto genera una buena habitabilidad y un espacio de carga en el baúl de 536 litros.

En el habitáculo, el 408 mantiene el inconfundible i-Cockpit de Peugeot y ofrece un tablero digital 3D de 10 pulgadas. Este se combina con una pantalla táctil central también de 10″, que incorpora los i-Toggles, accesos directos configurables por el usuario.