En su stand de 900 m², Dongfeng debutó con su portafolio de vehículos comerciales que abarcan un amplio rango de segmentos.

Con mucha expectativa, y con una amplia gama de productos, Dongfeng debutó en Expoagro en este 2026.

La marca china de capitales dominicanos exhibió su portfolio en un stand de 900 m² que abarcó desde modelos de los segmentos ultraliviano, liviano y mediano, junto con su línea de vans, con capacidades que abarcan desde las 2 hasta las 18 toneladas.

Durante las cuatro jornadas, el equipo comercial y la red de concesionarios brindaron asesoramiento personalizado, analizando junto a cada visitante las necesidades específicas de su operación, así como opciones de financiamiento y servicios de posventa, con el objetivo de ofrecer soluciones concretas y a medida. 

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En su stand, la marca presentó una selección de modelos que forman parte de su portafolio de vehículos comerciales en Argentina, reflejando la amplitud y versatilidad de su propuesta para el mercado local.

En primer lugar, se presentó la línea de ultralivianos Captain W, diseñada para operaciones de logística y distribución urbana, con aplicaciones prácticas tanto en establecimientos rurales como en actividades comerciales industriales.

Dentro de esta gama se exhibió el Captain W 310 Cabina Simple, equipado con motor Wuling naftero de 1,3 litros y 4 cilindros, que entrega 90 hp y 118 Nm de torque. Este modelo posee una caja de carga de 1.100 kg de capacidad útil y un equipamiento que incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, pantalla multimedia y cámara de retroceso, combinando eficiencia operativa con confort para el trabajo diario.

También estuvo presente el Captain W 412 Cabina simple y Cabina doble, equipado con un motor Wuling de 1,6 litros (122 hp y 161 Nm) y capacidad útil de carga de 2.045 kg. Este ultraliviano se planteó como una herramienta funcional para abastecimiento y distribución en entornos productivos.

LIVIANOS

En el segmento liviano se destacó el Captain T 515, recientemente incorporado al portafolio local. Este camión está impulsado por un motor diésel QUANCHAI de 2,5 litros, que desarrolla 148 hp de potencia y 330 Nm de torque. Con un PBT de 4.500 kg y una carga útil de 2.810 kg, posee frenos con ABS + ESC y un diseño orientado al trabajo intensivo, posicionándose como una herramienta eficiente para el transporte de herramientas, insumos y producción primaria.

Dentro de esta categoría también se pudo visualizar la gama Captain C, integrada por los modelos 615 y 815, equipados con el reconocido motor Nissan ZD30 de 3,0 litros (148 hp y 370 Nm), transmisión manual de 6 y 8 velocidades con alta y baja, frenos neumáticos y ejes DANA, configuraciones que permiten responder con eficiencia al movimiento de mercadería, materiales y cargas vinculadas a la actividad agropecuaria. 

Para aplicaciones de mayor porte, la marca exhibió el Captain D 1830, equipado con motor Cummins ISD 6,7 litros de 300 hp y 1.100 Nm, transmisión FAST EATON de 9 velocidades y eje trasero DANA con suspensión neumática.

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Su configuración, junto con sistemas de seguridad como ABS + ESC, se posiciona como una alternativa confiable para operaciones agroindustriales de mayor volumen. En el segmento de vans, la marca exhibió la VAN 312 Cargo, equipada con motor Dongan naftero 1,6 litros y 120 hp de potencia, con sistemas ABS, EBD y ESC.

Por su capacidad útil de 1.030 kg y 5,6 m3 de volumen carga se presentó como una alternativa ágil para distribución de insumos y soporte para el trabajo diario. También formó parte del stand la U-VAN 414 Cargo, con motor Renault diésel 2,3 litros de 136 hp y 350 Nm. Con una capacidad de carga de 2.050 kg y 11,7 m3 de volumen carga, siendo una opción ideal para la logística y traslados de gran volumen.