A poco menos de dos meses de inaugurada la planta de Camaçari, BYD alcanzó este hito con dos turnos de producción.
Con menos de dos meses de productividad, BYD alcanzó las primeras 10.000 unidades fabricadas en el centro industrial de Camaçari, en Brasil.
Esta planta, inaugurada oficialmente el 9 de octubre último es el más grande que la marca tiene fuera de China. Actualmente, con dos turnos de producción y 120 empleados, la línea de montaje le da vida a tres modelos: BYD Dolphin Mini, BYD King y BYD Song Pro.
El inicio del segundo turno de trabajo, a principios de noviembre, evidencia el plan de expansión de la marca y refuerza el compromiso de la compañía con aumentar la producción y generar empleo en la región.
El complejo industrial de Camaçari tiene capacidad para producir 150.000 vehículos al año en su primera fase, y 300.000 en una etapa posterior. Durante la inauguración de la fábrica, el fundador y CEO de BYD, Wang Chuanfu, anunció al presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, que duplicaría la meta. Una vez que la planta opere a plena capacidad, la producción alcanzará 600.000 vehículos por año.
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Al respecto, el presidente de BYD en Brasil, Tyler Li, expresó: “BYD alcanzó la producción de 10.000 vehículos en Brasil, algo histórico para nuestra compañía. Este resultado es fruto de la dedicación de cada colaborador, de nuestro compromiso con la calidad y de la confianza que nuestros clientes depositan en la marca. En tan poco tiempo hemos demostrado nuestra capacidad productiva, tecnología y eficiencia industrial. Seguimos comprometidos con impulsar la movilidad sostenible en el país y contribuir al desarrollo económico de la región”.
La fábrica de Camaçari es el mayor complejo de manufactura de BYD fuera de China. Opera a gran velocidad en la producción de vehículos y su entrega a concesionarios en todas las regiones de Brasil del país. Desde el inicio de sus operaciones en Brasil, hace poco más de tres años, BYD vendió más de 100.000 vehículos 100% eléctricos. En la actualidad, lidera el ranking de BEV y comercializa más de siete veces lo que la marca ubicada en segundo lugar. Según la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores, el volumen de ventas de la compañía es casi tres veces la suma total de todos los competidores ubicados entre el segundo y el décimo puesto.
