El ID. Cross Concept es el cuarto modelo eléctrico chico que la marca desarrolla para la ampliar su compromiso con la movilidad sustentable.

En el marco del IAA MOBILITY en Múnich, Alemania, Volkswagen presenta el ID. Cross, un SUV compacto eléctrico.

Este modelo es el cuarto que la marca muestra en su línea de movilidad sustentable con vehículos chicos.

Al respecto, el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, opina: “Desde el principio, mi objetivo fue dar forma a la mejor versión de la marca Volkswagen de todos los tiempos. El concept car del futuro, cercano a su producción, ID. Cross demuestra que ahora estamos realmente cumpliendo, con un nuevo diseño, muchas tecnologías solo vistas anteriormente en clases superiores, mejor operabilidad y calidad, y, finalmente, de nuevo el nombre correcto. Con esta nueva generación de Volkswagen, ahora estamos cumpliendo nuestras promesas”.

Las versiones de producción de estos nuevos modelos de Volkswagen estarán en el mercado a partir de 2026. “El estreno mundial del nuevo ID. Polo (versión de producción del ID.2 all) está previsto para la primera mitad de 2026. El ID. Polo GTI se presentará poco después. Ambos modelos se mostrarán en el IAA MOBILITY, aun ligeramente camuflados. Dos designaciones legendarias de Volkswagen – Polo y GTI – entrarán así en el mundo de la movilidad eléctrica. El ID. CROSS final tendrá su estreno mundial en el verano de 2026. La versión de producción del ID. EVERY1, que tendremos con nosotros en Múnich, aunque aún en forma de auto concepto, será un punto culminante de 2027”.

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Todos los cuatro nuevos modelos ID. son parte de una campaña de productos de marca cruzada del Grupo de Marcas Core (SEAT & CUPRA, ŠKODA, Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales), como parte de la cual las marcas del Grupo lanzarán nuevos modelos en el segmento de entrada de la movilidad eléctrica. El Grupo de Marcas Core hace uso específico de sinergias y economías de escala para poder ofrecer autos eléctricos particularmente atractivos en Europa, tanto técnica como económicamente.

El ID. Cross mide 4.161 mm de largo con una distancia entre ejes de 2.601 mm. Además, tiene 1.839 mm de ancho y 1.588 mm de alto. Esto significa que su tamaño es similar al del actual T-Cross. Sin embargo, esto no se aplica a la combinación de ruedas/neumáticos en el auto concepto: los diseñadores han desarrollado una rueda de aleación de 21 pulgadas específicamente para el ID. Cross Concept llamada Balboa. En cooperación con Goodyear, se diseñaron neumáticos especiales 235/40 R21 para el auto de exhibición, que continúan el diseño de la llanta en la pared lateral del neumático.

El hecho de que su tamaño lo ubique en el segmento B, este modelo ofrece un baúl de 450 litros, con un compartimento adicional (25 litros) bajo el capó.

POR DENTRO

El interior está diseñado como un oasis de bienestar. Impresiona con su calidad de materiales y sensación excepcionales, incluyendo superficies cubiertas de tela. Modos preconfigurados de luz, sonido y clima (Atmospheres) transforman el interior Vanilla Chai (un tono cálido de beige) en un lounge que ofrece el máximo confort. Motivos de plantas en las pantallas y plantas reales en la consola central flotante visualmente mejoran el efecto de bienestar. Otro punto destacado son los asientos especialmente diseñados en el auto concepto que se pueden plegar completamente para crear un área de descanso al estilo de una VW Bus.

Todo a la vista y bajo control. El paisaje de cabina innovador con su ergonomía bien pensada y operación intuitiva asegura una atención enfocada mientras se está en la carretera. En el ID. CROSS Concept, Volkswagen ha creado una interacción armoniosa entre pantallas con estructuras de menú intuitivas, control de voz natural y botones para funciones directas. El volante multifuncional con control claro de botones ha sido completamente rediseñado. Las dos pantallas centrales del ID. Cross Concept están dispuestas en un eje visual: los instrumentos digitales (28 cm/11 pulgadas) y la pantalla táctil central del sistema de infotainment (diámetro: 33 cm/13 pulgadas).

PRESTACIONES

El ID. Cross Concept con tracción delantera se basa en la matriz modular de conducción eléctrica MEB. Posee dos módulos centrales que son el motor de conducción eléctrica, incluyendo la electrónica de potencia integrada en el sistema del eje delantero, y la batería de alto voltaje dispuesta plana en el piso tipo sándwich. El motor de conducción eléctrica en el auto concepto desarrolla una potencia de 155 kW (211 PS) y alimenta las ruedas delanteras. La previsión de autonomía WLTP para el nuevo ID. Cross Concept es de hasta 420 kilómetros. Otros dos valores son importantes para los ciclistas de e-bike y los fanáticos de las furgonetas compactas de estilo de vida: el acoplamiento de bola está diseñado para una carga de barra de 75 kg, suficiente para transportar dos e-bikes. El peso máximo del remolque es de hasta 1.200 kg (frenado, pendiente del 8%).