Un SUV de con tres filas de asientos, un buen equipamiento y una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros. La prueba completa del JAC JS8 Pro.

El segmento de los SUV sigue siendo la referencia del mercado. Nacionales, brasileños, europeos y asiáticos abren el abanico más allá de los tamaños. Uno de las últimas novedades fue la llegada del JAC JS8 Pro, un modelo que se posiciona en un lugar particular por su tercera fila de asientos y por su gama “media-alta” que no abunda (al menos por ahora).

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Con una nueva estrategia de venta, la firma china regresó al país con este SUV que tiene un diseño moderno, un espacio interior de alto nivel y buena tecnología. A continuación, una pruea completa y los detalles más relevantes del JAC JS8 Pro en Argentina.

EXTERIOR

Con un frontal muy llamativo, cuenta con un estilo moderno y robusto. Dispone de faros LED de diseño estilizado y luces diurnas. Los laterales tienen una línea de cintura bastante alta y un portón amplio que muestra unas ópticas tipo colmillo de tigre que se unen mediante un travesaño luminoso.

Este SUV tiene un tamaño generoso con una longitud de 4.8 metros, lo que le da una buena presencia en la calle. Sus dimensiones son: 4825 mm de largo, 1870 de ancho, 1758 de alto y 2830 de distancia entre ejes, lo que le brinda un buen espacio interior. Por ahí no es el SUV más llamativo en diseño pero creo que está bien trabajado en base al público que apunta.

INTERIOR

La claidad de los materiales son buenos. Tiempo atrás, veíamos los modelos chinos y hablabamos que tenían “un interior nivel MERCOSUR” y ahora los han superado olgadamente. Siendo un SUV de media-alta gama, el JAC JS8 Pro cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, lo que facilita la integración con dispositivos móviles.

El instrumental es digital de 12.3 pulgadas ofrece una interfaz moderna, adaptándose a diferentes configuraciones de conducción. La consola central cuenta con una sola fila de teclas para las aplaicaciones que no están en la pantalla. Todo es sobrio y sin estridencia, algo bueno para este público no “tan” joven. Los asientos son de cuero y tienen ajustes eléctricos, además de calefacción y ventilación para mayor comodidad. Posee un techo acristalado corredizo eléctrico, un elemento que añade luminosidad y sensación de amplitud al habitáculo.

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Por escandalo lo mejor de este modelo es el habitáculo. Ofrece un interior espacioso tanto para los pasajeros como para el equipaje, con capacidad para siete personas en tres filas de asientos. La verdad que no hay muchas opciones de estas características y siempre es bueno que las “nuevas” marcas lleguen al mercado con este tipo de modelos.

Cabe destacar también que el portón trasero de apertura eléctrica se puede abrir desde el interior o mismo desde el exterior. La altura de la apertura se puede regular en caso de techos bajos. La capacidad del baúl es buena. Con la tres filas en su posición normal, tiene una capacidad de 418 litros. Si bajamos la tercera fila alcanza los 1253 litros y los 2153 si todo está plegado.

MOTOR Y CONFORT DE MARCHA

El JAC JS8 Pro está disponible con un motor de 1.5 lutros que alcanza los 182 caballos de fuerza y un torque de 300 Nm, disponible en un amplio rango de revoluciones (1.800 a 3.500 rpm). Este se asocia a la caja automática de 7 marchas que se comanda desde una ruedita que reemplaza a la palanca de cambio tradicional, . Aunque en algunos mercados se ofrezca con tracción intergal, en Argentina se comercializa solo la versión con tracción delantera. La opción son los modelos de manejo que mediante un selector en la consola central podes elegir Eco, Snow o Sport.

Esta mecánica tiene un buen equilibrio para usarlo en ciudad o en ruta. Si tuviera que elegir entre una de las opciones me quedaría con su desempeño en el extraurbano porque mejora mucho su eficienca en consumo. Fuera de la ciudad alcanza los 7 litros cada cien kilómetros y en el tránsito citadino aseciende hasta los casi doce litros en la misma distancia.

La conducción es cómoda con la dirección asistida eléctricamente que tiene ajuste de sensibilidad. Con esa tecnología, se hace más llevadero el andar en las calles de la ciudad y se endurece para andar en ruta. En curvas pronunciadas, se siente un poco la inclinación del vehículo pero nada fuera de lo normal de lo que muestran los SUV de este porte.

SEGURIDAD

La seguridad también es una prioridad para JAC en este SUV. Ofrece múltiples airbags (delanteros, laterales y de cortina) para una mayor seguridad en caso de colisión, control de estabilidad (ESP) y asistencia de frenado (EBA), cámara de retroceso, sensores de proximidad y sistemas avanzados de asistencia al estacionamiento. Además, agrega la asistencia en pendiente, para mejorar la seguridad y el confort en caminos inclinados.

Posee de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), algo que hoy debería ser condición obligatoria para los vehículos familiares. Entre lo más destacado se puede nombrar el Control de Crucero Adaptativo (ACC), el Sistema Automático de Frenado de Emergencia (AEB) y la Alerta de Colisión Frontal (FCW). También suma el Asistente de Cambio de Carril (LCA) y el Monitoreo de Punto Ciego (BSM) con alertas visuales tanto en el espejo retrovisor externo como en el tablero de instrumentos.

La última de las virtudes de su equipamiento de seguridad es la garantía de 7 años o 150.000 kilómetros que la marca decidió ofrecer en este modelo que vuelve a poner a JAC en el radar.

CONCLUSIÓN – JAC JS8 PRO

Como todo modelo chino, el JAC JS8 Pro tendrá que batallar con su procedencia (al menos por ahora). Con una mecánica correcta, un gran espacio interior ideal para familias grandes y un diseño sobrio, el SUV busca ganar un grupo de clientes que buscan un poco más de confort entre los vehículos grandes de este segmento.

El JAC JS8 Pro es una opción interesante para quienes buscan un SUV grande con buena tecnología, seguridad y equipamiento a un precio competitivo. ¿Su valor? 38.900 dólares.