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Test: Ford Territory Titanium

El SUV del momento se posiciona como una de las mejores opciones del mercado. Detalles y características del Ford Territory.

Septiembre marcó un antes y después para el Ford Territory en Argentina. Con muchas características de gran valor, el SUV de la marca del óvalo se había posicionado como una gran opción en el mercado pero nunca llegaba a ratificarlo. Las 2008 unidades vendidas del mes pasado, marcan que el modelo de origen chino sacudió el tablero, superando por más de 300 vehículos a su rival más cercano, el Toyota Corolla Cross. Con una propuesta que combina diseño, tecnología y habitabilidad, el Territory se sacó de encima su nacionalidad y ahora se muestra como la opción más imporante del segmento.

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La gran cantidad de modelos ofrecidos en el segmento hacen que sea muy valedero el primer puesto entres sus rivales. No solo es un modelo novedoso, sino que también tiene un diseño renovado y un espacio interior que es referencia. Todos esas condiciones reunidas hacen que el producto de Ford se destaque. A continuación, repasamos sus principales virtudes, los aspectos a tener en cuenta y nuestra opinión sobre el SUV que está revolucionado el mercado.

EXTERIOR

Presenta un diseño exterior renovado en su última versión lanzada en Argentina en junio de 2025, que apunta a reforzar su carácter “SUV global” dentro de la familia Ford. Hay cambios en la parrilla hexagonal y las luces y faros antiniebla delanteros y traseros que presentan tecnología full led. Además, cuenta con manijas de puerta color carrocería, barras de techo longitudinales y llantas de aleación de 18” en la versión SEL y 19” en la versión Titanium que adiciona espejos laterales rebatibles eléctricamente con luz de cortesía que alumbra la zona del piso y apliques cromados en laterales de puerta.

Test: Ford Territory Titanium

Este tipo de SUV se están pareciendo bastante. La mirada puesta en el Ford Territory nos hace acordar a modelos rivales, también de origen chino. Si lo comparamos con su antecesor, nuestra opinión es que el rediseño no fue de lo mejor. Eso no quiere decir que no nos guste, sino que sentimos que pudo hacer un salto de calidad que no lo vemos.

Lo que es indiscutido es su estilo elegante. Es posible que del segmento sea el más señorial por sus detalles estéticos y terminaciones de alta calidad.

INTERIOR

Desde su primera generación que el Ford Territory se caracteriza por un gran interior. Este modelo no es la excepción y mantiene un enfoque de amplitud y confort. Tiene un buen espacio para los pasajeros, tapizados mejorados con cuero micro‑perforado, asientos calefaccionados/ventilados y techo panorámico. Este estilo moderno y con mucha tecnología contribuye a que se vea “premium” dentro de su categoría, aspecto que, para muchos compradores, suma valor y percepción.

Gracias a sus dimensiones, el SUV cuenta con gran comodidad tanto en plazas delanteras como traseras. El baúl tiene 448 litros cuando los asientos traseros están en uso, y se amplía hasta 1.422 litros si se abaten.

La renovaión de la consola central dispone de dos pantallas integradas: una para el tablero de instrumentos (de 12” en la versión Titanium y 7” en la versión SEL) y otra táctil de 12″ para elsistema de info-entretenimiento. Ambas versiones cuentan con conectividad Apple CarPlay y Android Auto en forma inalámbrica, puertos de carga USB, acceso inteligente sin llave y freno de mano eléctrico con función auto-hold. En la versión Titanium, que estuvo a prueba en Minuto Motor, se adiciona cargador inalámbrico para dispositivos móviles y apertura y cierre de portón trasero eléctrico con función manos libres.

También suma el apoyabrazos central, salidas de aire traseras, apoyacabezas rediseñados y una buena cantidad de compartimentos portaobjetos. Todo ello aporta al uso práctico diario —ya sea para familia, uso urbano o viajes.

MOTOR Y CONFORT DE MARCHA

Acá no hay novedades con respecto a su antecesor. Mantiene el naftero turbo de 1.8 litros (EcoBoost) de 185 CV de potencia y 320 Nm de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague con 7 marchas y tracción delantera. La mecánica funciona bastante bien con un buen torque y un paso de marchas algo más lento de lo que ofrecen sus competidores. Lo que hay que tener en cuenta es que no tiene la opción del cambio manual, ya que el selector es una “ruedita” y tampoco tiene levas al volante. Este ítem creemos que es valido mencionarlo aunque son pocas veces (más bien nunca) que en un vehículo de este segmento y características se pasan los cambios de manera manual.

En términos de conducción, la propuesta es equilibrada: suficiente potencia para el tránsito urbano y la ruta, buen confort general y tecnología moderna. Si bien no es una SUV de altas prestaciones o con tracción integral, cumple muy bien en el entorno urbano‑ruta típico argentino. Además, se destaca que la suspensión trasera es independiente, lo que mejora la marcha en ruta o en superficies menos planas.

Por el lado del consumo, en el ciclo mixto cada 100 kilómetros llegó a los 9 litros. Logicamente, al no ser un modelo híbrido, los números en ciudad subieron hasta los 11 litros en la misma distancia. En ruta las cifras bajan hasta poco más de 7 litros. A mi entender es que la próxima novedad para este modelo tendría que ser la mecánica híbrida.

EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD

En equipamiento de tecnología, el Territorysuma la conectividad vía Ford Pass Connect, sistemas de info‑entretenimiento con pantallas de gran formato, Apple CarPlay/Android Auto inalámbricos y puertos USB. En seguridad, resalta la presencia del paquete Ford Co‑Pilot 360 (dependiendo de la versión), que incluye alertas de colisión, monitoreo de punto ciego, cámara 360°, control de velocidad crucero adaptativo, entre otros. La garantía ofrecida es de 3 años o 100.000 km, lo cual está en línea con lo que ofrece la marca en Argentina.

Además, por el lado de la seguridad pasiva cuenta con una estructura reforzada en acero de alta resistencia, seis airbags (frontales para conductor y acompañante, laterales de tórax delanteros y de cortina), cinco cinturones inerciales de tres puntos y anclajes Isofix.

El nivel de equipamiento está muy bien para el segmento. Hoy ya no es un diferencial de la marca este nivel de seguridad porque muchos de sus competidores fueron creciendo pero siempre resaltamos la importancia que le da la marca a este aspecto.

CONCLUSIÓN FORD TERRITORY

El Ford Territory es una alternativa muy competitiva en el segmento de SUV medianas en Argentina. Si tu prioridad es disponer de un vehículo moderno, bien equipado, espacioso, con tecnología y buena presencia, es posible que este modelo sea el elegido. Dentro de las contras podemos nombrar que no tiene la opción de tracción integral, aunque creo que el cliente de estos SUV hoy no busca esa variante.

Gran espacio interior, un equipamiento muy completo y un diseño renovado son la muestra clara del porqué hoy es el SUV más vendido del mercado. Y otro último dato a destacar… hoy su origen chino ya no es una incognita para el público.

El precio sugerido al público es de 55.456.800,00.-

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