Las cuatro unidades que Iveco entregó a la municipalidad de la capital tucumana son del modelo 170G21 con GNC y se destinarán al transporte público.
En el marco de una iniciativa que confirma su compromiso con la movilidad sustentable, Iveco entregó cuatro buses a la Municipalidad de San Miguel de Tucumán.
Se trata del modelo 170G21, que es el primer bus a GNC producido íntegramente en la planta que la marca posee en Córdoba.
Las unidades son versión interurbana con una carrocería para 48 pasajeros y conductor.
La intendente de la capital tucumana, Rossana Chahla, eligió estos vehículos para el traslado interno de personal.
Sobre los buses que iveco entregó, el vicepresidente de la marca para América Latina, Danilo Fetzner, destacó: “Nos llena de orgullo que el municipio de San Miguel de Tucumán renueve su flota de vehículos con nuestros productos, ratificando la calidad de los equipos y promoviendo el uso de energías alternativas que aportan al cuidado del medio ambiente. Esta entrega es una prueba más de nuestro compromiso con proporcionar soluciones de transporte innovadoras y sostenibles”.
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Estas unidades se suman al resto de las que ya están circulando no solo en Argentina sino también en otros países de la región, quienes realizan pruebas de rendimiento.
Con la opción de hasta 9 cilindros para almacenamiento, el BUS 170G21 ofrece una autonomía de hasta 350 kilómetros, ideal para el funcionamiento en áreas metropolitanas. El tiempo de carga puede completarse en 20 minutos, minimizando el tiempo de inactividad de la unidad.
Ell uso de gas natural proporciona beneficios ambientales significativos, como la reducción del 90% del dióxido de nitrógeno y del 10% del dióxido de carbono. Al ser alimentado con biometano, las emisiones de dióxido de carbono pueden reducirse hasta en un 95%.
La tecnología de combustión estequiométrica del motor N60 CNG de FPT Industrial asegura el mejor consumo de combustible en su clase. Con 210 CV de potencia y 760 Nm de torque, ofrece buen un rendimiento en el día a día. La fiabilidad y robustez del motor también se traducen en ahorros de costos de combustible en comparación con los motores diésel.