Mercedes-Benz Camiones y Buses desarrolló más de 110.000 chasis para buses. En este informe el paso a paso de cómo se produce un colectivo.

Dos de cada tres buses en circulación en el país son Mercedes-Benz. Con millones de kilómetros recorridos, los colectivos de la marca alemana fueron una ayuda para el creciemiento del país. Por la celebración de la producción de más de 110.000 chasis, la marca decidió contar cómo se produce un colectivo en Argentina, más precisamente en la planta de Virrey del Pino (Buenos Aires).

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Antes de comenzar, hacemos un poco de historia con el nacimiento del colectivo en Argentina que se remonta a la década de los 20. En línea de tiempo, en 1953, comenzó la producción del primer chasis para bus, el LO 3500 partiendo de la base del camión L3500. En la década del 60, se introdujo el chasis de motor trasero O 140, para los buses del segmento de larga distancia. En los años 70, se innovó en el mercado con la llegada del chasis LO 1114, transformándose en el bus más exitoso de la marca por sus prestaciones y durabilidad única.

A partir de los 80, se insertó el chasis OH de motor trasero, y se comenzaron a producir unidades con caja automática. Desde el comienzo hasta hoy, son más de 110.000 chasis los producidos para los colectivos que funcionan en el país.

Pero la pregunta es los más importante… ¿Cómo se produce un colectivo en Argentina?

La producción de este vehículo, comienza con el armado del chasis en la Planta de Buses del Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, La Matanza.

Una vez finalizada la producción de los chasis, las unidades son enviadas a una empresa carrocera. Existen 8 empresas carroceras certificadas y asistidas por Mercedes-Benz Camiones y Buses. Mediante el PDI (Inspección pre-entrega), durante el proceso de carrozado, las unidades son auditadas por Mercedes-Benz, a fin de asegurar el cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad.

Por último, se gestiona la entrega final a clientes como empresas de transporte público, turismo, o traslado de personal, entre otras.

Con más de 38.000 unidades en circulación, el bus representa el principal medio de transporte de los argentinos. Únicamente en la región de AMBA, más de 11 millones de personas viajan en colectivo.